Повышенный контроль на транспорте?


ФСБ сообщает, что уровень террористической угрозы в России продолжает оставаться высоким. Тем не менее, ситуация в московском метро мало изменилась. Стоит отметить, что на отдельных станциях, таких как, собственно, злополучные «Лубянка» и «Парк культуры», безопасность обеспечивается постоянно и в достаточном объеме, тогда как на других — оставляет желать лучшего. Так, на «Библиотеке им. Ленина» нами был замечен только один милиционер — и это женщина — на переходе от «Боровицкой» к «Библиотеке».
На Кольцевой и Серпуховско-Тимирязевской линиях милиционеров очень много, особенно — почему-то на «Чеховской» и «Проспекте мира»-кольцевой. Они ходят вдоль платформы по обеим сторонам, часто заходят в вагон и проезжают по одной станции, вероятно, потом возвращаясь назад. Зачем нужна такая мера, не совсем понятно. Скорее всего, нас хотят успокоить таким образом. Вероятность того, что это может предотвратить теракт, очень невелика: милицонеры, похоже, выбирают вагоны «по зову сердца» и далеко не всегда внимательно приглядываются к пассажирам.
Примечательно, что в метро стало действительно меньше народа. Даже в часы пик можно без давки доехать до места назначения, что уж говорить о том, как мало людей днем... Еще заметно поубавилось количество иностранцев, в частности представителей кавказских и азиатских национальностей.
Также нужно заметить, что сейчас, когда люди, пользующиеся поздемкой, постоянно находятся в страхе, внимательно осматривают друг друга и держатся подальше от «подозрительных» личностей, очень уместным было бы введение шкалы террористической угрозы, о которой говорил Аркадий Мамонтов в «Специальном кореспонденте». Ей пользуются в Великобритании и США, странах, которым теракты хорошо знакомы. При высоком уровне опасности гражданам этих стран напоминают, что нужно быть особенно бдительными и сообщать о подозрительных людях. Несмотря на то что сейчас в России каждый помнит о возможной опасности, мы недостаточно заботимся о мерах предосторожности. Так, школах стоит провести несколько дополнительных занятий по мерам безопасности в чрезвычайных ситуациях, а в метро установить камеры слежения там, где это еще не сделано. Например, далеко не все вагоны сейчас оснащены видеокамерами. Сейчас это нужно все-таки сделать, хотя многие и говорят об их бесполезности. Также стоило бы обсудить вопрос об установке металлодетекторов или их аналогов на входе в метро. Неужели государство будет жалеть деньги на безопасность такого огромного количества граждан, когда в стране сложилась такая сложная ситуация? Тем более что метро в Москве всегда особенно уязвимо из-за большого пассажиропотока (Москва занимает 1 место в мире) и исконно-русского «моя хата с краю, ничего не знаю».

Дата написания: 5 апреля 2010, 19:29
Рубрика: Негатив, Новость на главной, Проблема дня

Пока один комментарий

1 комментарий »

  1. А ведь метро изначально строилось как социалистический транспорт...

    Не стоит тут примешивать политические проблемы, думаю тут ничего не стоит изменять, метро можно улучшать только технологически, а не ставить кучу ненужных мер по увеличению безопасности. Это только пустая трата денег. Ведь если людям надо — они своего добьются, а так — только им чуть сложнее это сделать. А простым людям жизнь усложнять...

    Комментарий от Виталий — 29 мая 2010 в 17:12


RSS лента комментариев к этой записи. TrackBack URL

Оставить комментарий

Вы должны войти чтобы оставить комментарий.